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　　长株潭一体化自80年代提出以来，备受关注。特别是位于三市中间的绿心以立法的形式确立下来，让长株潭一体化显得别具一格。依托“三干两轨四连线”交通工程，三市之间融合加快，绿心不再成为三市融城的阻碍，而是给子孙后代留下了一份沉甸甸的生态大礼。

　　（三干两轨等交通工程，让三市融城不再是一个梦，来源：网络）

　　那么，在未来的规划中，绿心如何发展？将以各种规格打造。近日曝光的《长株潭城市群国土空间规划（2020-2035年）》透露了这一切。

　　根据规划，未来长株潭将规划构建“一心一水、两圈七轴”的网络型空间结构。

　　一水：顾名思义，母亲河湘江沿着株洲、湘潭、长沙三市蜿蜒而过，成为串联三市主城区的生态廊道。

　　一心：就是我们上面提到的长株潭生态绿心。根据规划，未来这里将建设世界级品质的生态绿心。

　　两圈：两圈指的是都市区一体化发展圈、都市圈联动协同圈。

　　都市区一体化指的是长沙、株洲、湘潭三市市区的一体化发展都市圈联动协同指的是湘阴、宁乡、湘乡、醴陵、浏阳等周边城市的协同发展。

　　七轴：七轴指的是构筑七大方向的核心关联轴。包括：长沙-湘阴，长沙-宁乡，长沙-汨罗，湘潭-湘乡，株洲-攸县，株洲-醴陵，长沙-浏阳的经济联系走廊。

　　从这些信息看，不仅仅长株潭主城区及下属部分城市，岳阳的汨罗、湘阴将成为蕞大的受益者，另外，株洲的攸县也凭借靠近株洲城区的优势纳入规划，发前景看好！

　　另外，从这张规划图看，位于湘潭天易组团和雨湖组团、湘潭主城区中间，标注了一个“第二机场组团”，从位置看机场大致位于湘潭县河口镇。

　　从整体上看，这个选址往东可以辐射湘潭县和株洲河西，往西可以辐射韶山、湘乡，同时通过下摄司大桥对接主城区，让湘潭主城区可以同时接受湘潭北、株洲西两大高铁站以及长株潭第二机场的交通利好，对湘潭的长足发展意义重大。返回搜狐，查看更多

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