湘潭到底是一座怎样的城市呢？
首先，湘潭作为湖南省重要的科教城市，答主希望湘潭大学早日升格为双一流高校，祝愿湘潭大学、湖南科技大学、湖南工程学院等驻潭高校办学越来越好。
特别欢迎从长沙市望城区南迁湘潭的原湖南工商大学北津学院——湘潭理工学院，恭喜湖南软件职业技术学院升格为本科院校，通过评估后拟采用：湖南软件职业大学。
湘潭市中心（河东-建设路口镇楼）华隆步步高广场与湘潭中心大厦
湘潭城区地理中心（东方红广场）对面的万达广场航拍
湘潭老市中心--潭城大厦（河西-雨湖区-基建营）改造后和改造前 改造前就是大多数人对湘潭的印象。
湘潭是个怎样的城市，一定是每个将来湘潭读大学的大学生们关心的问题，知乎上对湘潭评论很差是不是让你对这座城市充满质疑?似乎网络舆论导向也不太好，好担心？未来我的四年/五年就要在这个破地方开始了么？
知乎上关于湘潭的评论本人都有阅读，别人也没有说错，但是形容整个湘潭并不合适，只能形容表层的雨湖区（雨湖城建比湘潭县都差，但雨湖区实力并不差，一个区含九华GDP超过600亿），表层的雨湖代表不了湘潭。
利益相关：在外读大学的湘潭人，先说说我们吧，湘潭的中学生几乎没有会以湘大和科大作为目标的，（误）认为他们是比较垃圾的学校。（说明：本句话的本义是指高考前对湘大爱理不理，高考后高攀不起，毕竟谁高考前都想去个985。湘大还是颇具实力的，科大也在同类高校的前列）（客观而言，如果去不了985，读不到实力正常的211及沿海高校喜欢的专业，湘大科大确实还不错，湘大保研率10%+，超中流211）。在湘潭的时候，觉得湘潭这个城市啥都没有，离开湘潭，这几年湘潭的变化可以不断感受。我觉得作为一个大学生，要有批判性思维没错，但更要能客观的看待一个事物。
“是非审之于己，毁誉听之于人，得失安之于数”，愿共勉！（来源于岳麓书院对联）
长沙（湘A）、株洲（湘B）、湘潭（湘C）共同构成了长株潭城市群的核心，三市共用区号0731，长株潭衡是中国制造2025试点城市群。湘江是湘潭的母亲河，湘潭盛产湘莲所以称为莲城。湖南简称：湘，湘潭简称：潭。荷花别称芙蓉。
80年代后，湘潭是湖南省市域面积和所辖县最小和最少的地级市，所以GDP总量不高，但是人均稳居全省第2（当然这不是我们的借口，毕竟佛山，东莞市域都不大，我们要和他们看齐）湘潭辖岳塘区、雨湖区、湘潭县、韶山市、湘乡市，另有国家级湘潭（九华）经开区，国家级湘潭高新区，国家级湘潭综合保税区。目前省级园区--湘潭天易经开区也在努力创建国家级经开区。
湘潭城区被湘江划分，传统的市区仅为雨湖区（河西）和岳塘区（河东），传统湘潭城区再加上南边的易俗河（天易经开区）。
（上世纪90年代，湘潭市将 雨湖区、湘江区、岳塘区、板塘区、郊区五个区以湘江为界合并为雨湖区和岳塘区两个区，另将湘潭市韶山区改为县级韶山市）
近年国家级九华经开区发展迅速，九华已成为湘潭经济发展的主战场。国家级湘潭（九华）经开区经济排名湖南园区第3（仅次于国家级长沙经开区[星沙]和国家级长沙高新区[麓谷]）。
驻潭（本科）高校分布：湘大位于雨湖区，科大、湘潭理工位于湘潭（九华）经开区（其中科大位于靠近市区的九华南，湘潭理工位于靠近长沙的九华北），湖南工程学院位于岳塘区湘江河畔。
（九华行政上属于雨湖区，湘潭经开区作为国家级经开区，管委会是湘潭市政府的派出机构，为副厅级机构，虽然雨湖区并不实际管辖九华，但是科大、湘潭理工收快递还是要写雨湖区，科大目前属于雨湖区和平街道，湘潭理工属于雨湖区九华街道）
2.1.1航空：湘潭境内虽然没有机场，但是前往长沙黄花国际机场很方便。
①黄花机场有往返湘潭民航大楼的机场大巴（位于雨湖老城区）
我们一般选择这种方式，毕竟我们去高铁站太远，不过建议大学生选择下面的方式，（湘潭理工离高铁站很近）
②从科大坐公交到湘潭北站（高铁站），坐高铁到长沙南站（12分钟），在长沙南站坐磁浮到黄花机场。
图片为长沙南站--黄花机场的磁浮快线（来自于网络），湖南自己的知识产权，属于中低速磁浮。
2.1.2公路：G4京港澳高速和G60沪昆高速两条大动脉在这里交汇.
与长沙市交通（只说已经竣工的，规划还有很多）：河西：湘潭沿江路--长沙潇湘大道（湘江风光带）；湘潭潭州大道（原九华大道）---长沙潭州大道（原坪塘大道）；湘潭莲城大道接长潭西高速往长沙。河东：湘潭芙蓉大道--长沙芙蓉南路。
更新：潭州大道、芙蓉大道正在进行快速化改造，将采取上跨或下穿的方式消除主路红路灯。
与株洲市交通：天易：湘潭天易大道---株洲株洲大道；湘潭湘莲大道（南二环）--株洲湘莲大道（西站南路）；高新：湘潭板霞路--株洲铜霞路。（湘潭南二环西延就是株洲高铁西站了）
2.1.3铁路：减分项，因为在湘潭设站的铁路（沪昆铁路和沪昆高铁）都是东西向的，所以南北方向出行不太方便，铁路一直是湘潭人的心病（现在的湘潭没有南北向京广铁路的原因，下面有答主解释得很清楚了）。不过湘潭去长沙很方便（城铁，高铁，大巴），从湘潭火车站、板塘城铁站坐城铁去长沙火车站出行也挺方便。高铁湘潭北站车次不多，但是15分钟的高铁可到长沙，前往更多的地方。
长株潭城际列车（C开头）停靠湘潭火车站。（长株潭城铁只有长沙--湘潭，长沙--株洲南，并没有株潭互通，株潭之间规划磁浮互通，未来湘潭市民前往株洲西站更方便，未来的来潭大学生们高铁出行也将更便利，可以用湘潭北和株洲西两个高铁站）
2.1.4水运：介绍的必要不大，省略。
（支持全国城市一卡通互联卡）（推荐湘潭市内使用支付宝的湘潭公交乘车码，长沙公交、地铁、磁浮均支持使用湘行一卡通APP乘车码）
（以下为原答案）湘潭公交起步价为2元，部分线元（基本就是过两次湘江的公交会加价，河东去九华也会加价，上车时可以问司机，目前最高4元，从天易到九华湘潭北站），价格个人认为有些小贵，毕竟长沙都是全程2元。公交卡刷卡7折（也就是原价3元，刷卡2.1元；原价4元，刷卡2.8元），支持湘潭交通卡，长沙湘行一卡通，株洲新版公交卡，银行卡（要去银行开通服务）（异地卡刷卡不打折）。湘潭交通卡可以乘坐长沙公交、株洲公交。（异地不打折），但是似乎暂时不能乘坐长沙地铁。还算方便吧，尤其是这两年，车都换得不错了。
公交线路查询安利高德导航，部分线路有实时显示。
可以乘坐长株潭三市公交的湘潭交通卡（7折）异地使用无折扣，卡面就是湘潭城区地理中心--东方红广场的乡情雕塑
（这张长沙湘行一卡通，已不再发行，现在发行“潇湘卡”）
可以乘坐长株潭三市公交，长沙地铁、磁浮的长沙公交卡--湘行一卡通。在长沙使用有折扣，在湘潭使用无折扣。
设计更好的湖南磁浮卡。适用于长沙地铁、磁浮、公交。
（推荐湘潭市内使用支付宝的湘潭公交乘车码，长沙公交、地铁、磁浮均支持使用湘行一卡通APP乘车码）
首先，科大校园内有ofo（而且很多）（但是暂时不能骑出去，市区短暂出现ofo后被城管赶走了）市区部分区域有哈罗共享自行车。
but，湘潭市区的公共自行车系统还是挺方便的。湘潭公共自行车采用的是湘潭与永安行公司合作的系统（定桩自行车），湘潭公共自行车目前在河东，河西，易俗河共有500多个站点，重点是，可以在支付宝和永安行的平台扫码租车，不要押金（支付宝芝麻信用600以上）具体使用方法每个站点都贴了。2小时以内免费。（九华公共自行车暂时不能与市区互通，不过科大如果想去九华湖公园逛逛，可以直接从科大东门骑ofo出去，沿着学府路直走即可，骑回来就好）
2.2.3出租车，不好意思，不好评价，但是出租车的确有很多需要改进的地方，比如在各大车站叫客，把我们湘潭的形象丢得一干二净。希望有关部门能好好整治。不过出租车司机也生活不易，希望大家多多理解。可能是湘潭机动车保有量比较高以及公交还算方便，所以打车的市场不大，所以每次我从火车站出来都是问“去科大吧？”“去湘大吧”。（一脸无语）
2.2.4轨道交通（跨市地铁在建，磁浮规划中）
湖南省首条跨市地铁，长、潭两市合建的轨道交通——长株潭城际轨道西环线号线南延线）已经全面开工，计划2023年12月通车。届时将与目前通车的长沙地铁3号线一期同车同轨贯通运行。（希望驻潭高校学子毕业前能搭乘，届时驻潭大学生前往长沙娱乐、实习都会更加方便）
第一步，相信有了开始，希望离未来延伸建设不会太远。（涉及市区的完整规划见原答案）
湘潭由于市区人口不够（城区100-120万，目前不超过150万，湘潭市域目前仅280万人口），达不到修地铁的条件。（短期内应该也达不到300万吧）所以修地铁是impossible的。但是在湖南省政府的统一部署下，湖南省组织了株洲湘潭这两个不大不小的城市编制了轨道交通规划，并且两市的轨道交通1号线已经决定采用中低速
磁浮的形式。（同长沙机场磁浮）并将纳入长株潭城际轨道交通网向国家申报。目前一切都在按流程进行中。
划重点：大学生可能因为去河西市中心方便所以一般在基建营逛，但是如果真的想在本市购物，我强烈建议大家去真正的市中心河东---建设路口，以及万达。去长沙市可以选择IFS等。
建设路口（华隆步步高广场、湘潭中心·大融城）因为湘潭的步步高太多了，所以湘潭人把下图这个步步高广场叫做华隆。
万达广场（东方红广场对面，坐公交在“广电”下车，科技大学坐107路前往）
相信每一个来湘潭的外地人想吃一吃湘潭味道，有一家湘潭本土的餐饮连锁不错---旺芬园（湘潭中心，万达广场，东方红广场，基建营都有）好吃不贵，算是地道的湘潭味道了。
湘大、科大去河东的公交不太方便，简直就是太少，湘大去建设路口的直达公交都没有（也难怪大学生们找不到湘潭正确的打开方式）但等离你们学校更近的步步高九华新天地商业部分建好后，相信你们购物会更加方便。（莲城大道与北二环路口）目前由于九华片区还未成熟，所以九华新天地商业部分还没修建，已经签约了喜来登酒店了。
难得在知乎上看到有关湘潭的问题，对于这个问题，我希望能尽量客观地做出解答，努力做到不偏不倚，非吹非黑。先上2018.12.30的雪景（侵删）
Q.生活是怎样的？A.总体来说，湘潭是个三线吊车尾，四线;的中小城市，生活节奏缓慢，安逸适合养老。但也算得上麻雀虽小五脏俱全。
河西基建营-康星百货商圈，图为城市盒子
饮食以湘菜为主，味道偏辣，还有湖南人爱嗦米粉，故大街小巷的粉店比比皆是。外省菜肴的饭馆也有，但很大程度会融合本地人的口味（比如剁椒酱的牛排，加入辣椒的叉烧），自然没有原产地那么正宗了。 肯德基，麦当劳，必胜客，星巴克，哈根达斯，汉堡王这些西餐也有，对于这个小城市来讲也算不错了。
湘菜的品牌效应做得不错，为食客提供了诸多选择。市里有非常多的湘菜连锁店，店面最多的要属旺芬园，大碗先生，城市农夫等。炊烟时代，费大厨辣椒炒肉，彭厨，57度湘，火宫殿也有进驻。当然更多美食是藏在小巷子里的，尤其是湘钢，湘电，江麓，湘纺等大国企生活区一带。曾经一大桥附近的美食也都陆陆续续搬到了河西河东的大街小巷。湘大，科大，工程学院，工程学院南校等高校片区餐饮也是少不了的。湘潭本科专科加起来十几所高校，也为奶茶饮品店，面包糕点店提供了庞大消费市场。食物偏好因人而异，可以关注例如“湘潭吃货”之类的公众号，选择性地去小店子拔草。
(更新:现在出了手机NPC闪付，好像周二和周六前5000名可以当天一分钱坐公交，偶尔美团，云闪付，京东会有一分钱乘公交的优惠活动。当日前两次乘坐公交只要一分钱)
随着城际铁路的开通，去省城长沙又多了一种选择，不过我觉得这票价（全程25元比大巴贵速度相对又没有太大优势，现在是20元吧）有些不合理，建议大家选择坐城铁去长沙五一广场周边逛街的时候，从湘潭坐城铁到长沙先锋站（17元，现在是14元），出站坐地铁1号线元左右）到达五一广场，如果住在河东可以在板塘城铁站搭车，最快18分钟可到达先锋站（现在是11元）。
湘潭的建筑物不算密集，散落着很多公园，三角坪，小广场，花圃。传统公园主要是和平公园(动物园在这里)，雨湖公园，白石公园和菊花塘公园，其他的有湖湘公园，九华湖中华德文化公园，科大樱花园，杨梅洲水上公园，岳塘公园，木鱼湖公园，滴水湖公园，百亩湖公园等。广场体现在地名中较多，如东方红广场，双拥广场，友谊广场，护潭广场，江麓广场，锦源广场等。
东方红广场那边的湘潭市博物馆，城市规划馆，党史馆是在一起的，高峰塔也在不远处，对湘潭历史地理，风土人情有兴趣可以去参观一下。河西的窑湾街区（十八总）一带是老湘潭特色的体现，那里有点历史年代感的建筑较多，诸如望衡亭，潭宝汽车站，秋瑾故居，唐兴寺等，再往东走，海会寺，关圣殿，文庙，观湘门，一直到万楼。沿江风光带开发得不够充分，河西江边还有不少荒凉的地方。湘钢湘电等一系列工厂占据着湘江U形河套这一黄金位置，对城市建设有一定影响。
——Q.妹子们是什么样的？A.妹子们这个群体年龄跨度有点大，女生的性格应该和湖南人的性格“恰的苦，霸得蛮，不怕死，耐得烦”差不多。（PS:但个人感觉耐得烦这一点能做到的人不多，服务行业部分工作者有时候问两句问题就表现出不耐烦的样子了，有些公交车司机总是用着一口难以听懂的方言，不耐烦地催促乘客，的士行业那就更别提了）至于堂客们嘛…（已婚的中年妇女）有句顺口溜形容的也很贴切，“长沙的天气，堂客的脾气”。还有湖南口音听起来调子高像吵架，给你的感觉会有点凶，态度不够友善和蔼，而且她们在抢公交车的时候战斗力简直报爆表，所以总体上性格特征是麻利火辣，不够温吞。至于另一个俗语“湘女多情情不长，情长情短看情郎”，这就不能一概而论了。
当然，湘潭很多国企工厂如湘钢，湘潭电机 ，江麓，江南，江滨，电化等，这些工厂的家属院也有很多外来移民（东北，湖北，上海等地）及后裔，去寻根问祖一波，他们老家不一定在湖南，或者是湖南和外省“混血”。所以湘潭虽然不是一座典型的移民城市，但也并非铁板一块。虽然市民身份证开头多是4303，但却操着不同的口音（塑料普通话，湘潭土话，北方口音普通话，籍贯地方言）。比如，在湘钢社区和下摄司一带，不难看到操着东北口音的职工，在江麓广场一带，类似武汉方言的江麓话也比较通用。
A.三四线城市，收入不高（整个湖南收入水平就不高），房价良心，消费水平不算高，虽然水果有点小贵。大学附近的物价还要再低一点,只是满足生活基本需要的话，生活成本不是很高。雨湖区是老城区，虽然城建偏旧，但有很多美食老店藏于陋巷。岳塘区坐拥建设路口与万达广场两大商圈，餐饮，购物，逛街，娱乐的需求还是能满足的。
A.GDP总量在全省排名第七，因为人少地小。人均GDP，可支配收入等人均指标在省内都在前列。虽然有很多大学生都嫌弃湘潭又破又穷，不过中国那么大，不是所有的地方都是北上广深。湘潭人均GDP还是在国平线之上的，在湖南算是经济比较发达的城市。一个有奔驰，宝马，奥迪三大德系4S店的地级市，有哈根达斯，IMAX，cgv影城，星巴克，施华洛世奇应该不算穷。 湖南作为一个经济不够发达的省份，一城独大的现象严重，省内自北向南的第二军团城市——岳阳常德株洲湘潭衡阳郴州都有各自的发展优势和短板。
A.建议你去查阅相关统计数据，不过现在的人口流动趋势是向北上广深等超大城市。甘愿毕业后留在湘潭的大学生屈指可数，除非是这里有称心如意的工作或离不开的人吧。
民企代表应该是九华高新区的吉利汽车等汽车企业分公司和泰富重工集团，本地的步步高商业连锁公司，似乎蓝思科技在湘潭也有分厂。
A.城市框架拉的比较大，高楼大厦比较分散，市内有很多开发潜力比较大的荒野，破旧的自建房区，比如北二环到湘黔铁路沿线，湘钢湘机接驳铁路专用线一带，湘江河套沿线，莲城大道一带等。
城市风貌新老交错，岳塘区市政府-建设路口-湘潭中心一带，九华经济开发区与河西旧城，河东湘钢厂区及家属院的城市建设面貌形成鲜明对照。 湘潭国企职工数量庞大， 计划经济时代就建设了大量职工房，这些职工房多分布在雨湖区和湘钢湘电附近， 而到了今天这种筒子楼早已破旧不堪。由于湘潭市区人口密度很高，所以重建成本高，不好搞大规模拆迁。但河西老城区这两年也在努力翻新，拆迁，城市面貌是变化可以看到。 火车站，汽车站都在老城区，湘潭大学和湖南科技大学更是都在郊区的城乡结合部，所以给外地学生有种湘潭破旧的感觉。
总体特征:亚热带季风气候，春秋短暂，冬季阴冷寡照，夏季炎热多雨。11月到次年3月多雨寡照，冬天（12-次年2月）不出太阳的时候会有些阴冷，北风呼啸，小雨淅沥的日子最为难熬。下雪要看运气，最近的是2016年有三次降雪（更新:2018年1月26日，雪）。三月刚刚入春又是无休止的倒春寒冷空气，还带来衣服布德干，内裤毛德川的回南天，凉飕飕的春风，绵绵不断的细雨，所以让那位答主觉得阴郁吧。3月中下旬，4月份，5月初算是比较舒适的时候，彼时樱花盛开，气候温暖，日照时间增多。五六月之交进入梅雨季节，没完没了的下雨，与燥热的晴天交替。盛夏又是一派骄阳似火，热得像蒸笼一样，不同于北方的烘烤之热，闷热的夏天要持续到九月份，秋天10月也许是一年另一个最舒适的时候了，美中不足的是太过短暂，也会伴随北方冷空气带来暂时性的剧烈降温。11月中旬天气转凉，一副深秋的节奏，这时候北方已经入冬供暖了。而这里基本上在小雪至大雪两个节气间入冬。
关于湘潭本地人的性格，都是偏暴躁爽快的，我自己性格也不咋地好，就是那种辣妹子感觉，我有时候觉得我说湘潭话的时候比说普通线年，这几年湘潭改变真的蛮大的，主要我觉得湘潭的卫生真的搞得好，街道上基本没有可以看见的垃圾，就是我们家住的那小巷子里，也每天都有人来打扫。对比岳阳，真的要好很多，而且岳阳这边太堵车了，湘潭交通建设的还是可以的。对比岳阳火车站，湘潭火车站感觉高级很多，岳阳火车站太太太破了。
湘潭在历史上的辉煌大有盖过长沙之势，素有金湘潭的说法，明清时期，工商业十分繁荣，曾经的全国规模最大县城，湖南第一的大都市。盐业、药材业、白猪鬃及对外贸易等位居全国前列，可比肩汉口等大都市。同时湘潭也是人才辈出之地，晚清重臣曾国藩（现属于娄底），抗日名将宋希濂宋希濂，大师齐白石，民国第一奇人杨度等都是湘潭人。
从产业结构上来看，湘潭市2019年第一、二、三产业对经济增长的贡献率分别为2.3%、58.7%、39.0%。其中，工业对经济增长的贡献率为53.4%，说明湘潭同样是工业立市，但是对比株洲，湘潭的工业却更少为人所知，因为湘潭是长江以南最大军工业城市，很多涉及保密，不便公开。比如江南工业集团有限公司、江麓机电集团有限公司、湖南江滨机器集团有限责任公司、湘电集团有限公司等军工企业等。
版权声明：本文由网络蜘蛛自动收集于网络，如需转载请查明并注明出处，如有不妥之处请联系我们删除 400-0123-021 或 13391219793
