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福田汽车长沙超级卡车工厂供应链招商大会圆满召开

admin9个月前 (09-28)湘潭产业信息11

　　）2021年7月8日投产，将实现销量超10万辆、产值150亿元、拉动当地零部件产业链产值40-50亿元，间接带动产业链就业1万人。1月6日，福田汽车长沙超级卡车工厂供应链招商大会在长沙盛大召开，近期已与福田汽车达成属地建厂意向的5家供应商企业现场举行了签约仪式。

　　长沙经济技术开发区党工委委员、管委会副主任张湘鸿，湘潭市政协副，湘潭经开区党工委副书记、管委会主任黄韧，浏阳经济技术开发区管委会招商合作局局长王大辉，中国（湖南）自由贸易试验区长沙片区临空管委会招商合作局局长谭丽艳，福田汽车集团党委副书记吴海山，集团采购副总裁张志亮，欧航欧马可事业部常务副总裁唐宏超，长沙厂区党委书记孔朝阳出席大会，本次招商大会共邀请国内知名的汽车零部件厂商50余家。

　　福田汽车长沙超级卡车工厂已于2021年7月8日投产，达产后将实现销量超10万辆、产值150亿元、拉动当地零部件产业链产值40-50亿元，间接带动产业链就业1万人。活动现场，福田汽车集团党委副书记吴海山代表福田汽车集团致辞，向长期支持福田汽车发展的省市各级领导，合作伙伴以及各配套厂商表示衷心的欢迎和感谢，并对福田汽车相关情况及本次活动的意义作了重点介绍。

　　会上，福田汽车集团欧航欧马可事业部常务副总裁唐宏超对福田汽车集团及长沙超级卡车工厂做了详细阐述。他指出，福田汽车将围绕商用车升级的要素，打造以欧航、欧马可为核心的高端业务平台。福田汽车高端中、轻卡产品自投放市场以来，快速实现大幅度增长；未来十四五期间，高端产品将成为福田汽车竞争制胜的关键驱动力。未来将重点以长沙超级卡车工厂为南方核心基地带动上下游产业链延伸，立足高端装备制造，实现多产业协同发展，打造多元化产业联盟，形成区位化优势，上游吸引零部件厂商进行本地化生产，将保证欧航欧马可业务50%零部件实现本地化生产。2022年欧航欧马可业务发展将开启新征程，大步迈向10万台量级规模。

　　据介绍，福田汽车成立于1996年，1998年在上交所上市，是中国品种蕞全、规模蕞大的商用车企业，覆盖了重卡、中轻卡、客车、皮卡、VAN、工程机械等产品，连续多年产销量全国头部，品牌价值超过1800亿。

　　福田汽车为布局南方市场，投资15亿元建设的长沙超级卡车工厂，是福田汽车市场突破、份额提升的有力保障。整车生产基地已正式投产，下一步就是对零部件产业链进行布局。在供应商属地具体安排上，一是引导现有供应商属地投资建厂，进一步加深合作关系；二是在属地挖掘优秀的供应商，纳入福田汽车体系，开发供货。对于跟随福田汽车属地化的供应商，福田汽车将在供货份额、商务政策给予支持与帮助。从目前属地化的进展来看，已经有一批供应商纷纷响应，头部阶段已经完成日照兴业、诸城义和、青特等7家供应商的长沙基地布局，已经完成了湖南晓光模具、湘潭地通、湖南湘江关西等属地供应商引入，下一步还有第二批、第三批共33个模块属地化安排。

　　长沙经济技术开发区、湘潭经济技术开发区、浏阳经济技术开发区及中国（湖南）自贸区临空片区对各自园区的招商政策做了重点解读，进一步增强了与会厂商属地建厂的信心。惠企政策将进一步加快产业链群延伸，推动实现汽配产品由外围件、配套件向核心件、主机延伸；完善配套服务体系，深入推进福田汽车等优秀企业项目的属地化配套建设，助力“三高四新”战略实施，助推湖南汽车及零部件产业高速发展。

　　会上，已经实现属地化的供应商代表积极发言。此外，在活动现场，特组织近期已与福田汽车达成属地建厂意向的5家供应商企业举行签约仪式。泰安鼎鑫冷却器有限公司、河北亿利科技股份有限公司、山东艾泰克环保科技股份有限公司、山东海韵电气有限公司、诸城大舜汽车科技有限公司与福田汽车长沙超卡工厂签订在长建厂协议。

　　福田汽车自1999年入湘，深耕发展，长沙基地已实现累计产销汽车超100万辆。福田汽车始终坚持合作共赢的发展理念。未来，福田汽车将乘着“三高四新”的战略东风，在湖南大力发展建设欧航欧马可高端业务平台，构建属地化配套体系，着力补链强链延链；同时与福田汽车在湘的时代与普罗科业务形成资源协同效应，共同实现福田汽车的高质量快速发展！