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一、磨合到位寿命长。有的车主和驾驶员误认为磨合试运转是多此一举。因此，买回新车或大修后的机车不是不加磨合，就是马马虎虎地跑几圈就急忙走马上任。结果造成机车机件磨损加快，故障增多，效益下降，甚至铸成大患。
二、按时润滑磨损小。机车各部位的润滑要按时、按部位进行，不要忽略一些不能立即表现出故障的润滑点，否则时间久了便会酿成大毛病。如油底壳、空气滤清器等的润滑部位不能按时、按量注油而引发严重机械事故的现象屡有发生。
三、正确操作护机件。有的驾驶员操纵变速杆时喜欢用大力，生怕挂不上挡，结果损坏了机件，造成事故；或制动力过大、过猛，易使机件损坏或制动失灵；或离合器踏板没踩到底，分离不彻底易打坏齿轮；或制动时不先收油门；或用手制动当紧急刹车使用。凡此种种都应当认真纠正。
四、排除“三漏”少故障。三漏（漏水、漏油、漏气）现象，不仅影响机车的美观，而且害处很大，轻则浪费油料，功率下降，磨损加快，故障增多；重则引起机械和人身事故。轻视“三漏”也是驾驶员一大使用误区。
五、文明启动好处多。机车启动时要摇车，那种只在冬季摇车，或采用拉（推）车、溜坡、进气管加燃油等方法或冬季用明火烤车的办法都是不对的。
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2014年，国家及相关地方政府出台玉米深加工补贴政策，东北四省区中唯独没有辽宁。加之辽宁的玉米本身也比吉林、黑龙江的价格要高，辽宁加工玉米10万吨以上的企业在去年开工率较低，基本处于半停产状态，加工量较低。今年以来虽陆续开工，仍没有开足马力。随着《辽宁省2016年新产玉米收购加工补贴政策实施方案》的正式出台，企业收购玉米踊跃，玉米加工量也在逐渐上升，但加工企业亏损局面仍将持续。补贴政策终落地企业稳定发展有盼头受利好刺激，辽宁已有企业计划提高玉米加工量，如辽宁益海嘉里地尔乐斯淀粉科技有限公司今年的玉米加工量是58万吨，计划明年加工66万吨。前两年国家对玉米深加工企业有购粮补贴政策，但是辽宁的深加工企业不在补贴行列，对此辽宁的几大家玉米加工企业也曾经请求省政府给予补贴政策，但省财政无力负担补贴费用。锦州元成生化科技有限公司主要从事玉米深加工产品的生产、经营和资本运营，主要产品是淀粉，可为下游企业做淀粉糖、啤酒等，公司与可口可乐、雪花啤酒等都有合作。由于原料价格上涨，从2012年到今年上半年亏损5亿元。2015年12月开始公司停产，今年5月份元成公司的母公司拿出1亿港币开始恢复生产，也仅是开了一条小生产线。
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